Project Titan: wat gebeurt er met de autonome elektrische auto van Apple?

  • door

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(Pocket-lint) – Apple probeert een revolutie teweeg te brengen in de auto, althans dat is wat alle lekken en geruchten aangeven. Dit is wat u moet weten.

Is Apple echt een auto aan het ontwikkelen?

  • Ja, het is het idee aan het onderzoeken sinds 2014
  • Het project, Titan, is in de loop der jaren veranderd
  • Momenteel richt Apple zich op een autonome auto

Verschillende rapporten sinds ten minste 2014 hebben beweerd dat Apple niet alleen voormalige Tesla-medewerkers stropert en auto-experts inhuurt, maar ook stilletjes een onderzoekslab heeft opgestart met honderden Apple-medewerkers die allemaal werken aan een geheim project met de codenaam Titan. Bovendien wordt het lawaai rond het project steeds luider. Nu wordt aangenomen dat Project Titan zal resulteren in een autonoom elektrisch voertuig, ook wel Apple Car genoemd.

De meest recente rapporten suggereren dat Apple zijn plannen om een elektrische auto te ontwikkelen met volledige zelfrijdende capaciteiten versnelt – zelfs zo ver dat het probeert verschillende uitdagingen op te lossen die de auto-industrie teisteren. In feite heeft het autoteam van Apple de afgelopen zeven jaar onderzoek gedaan naar het maken van een auto met volledige zelfrijdende capaciteit die geen menselijke tussenkomst vereist. De nieuwste leider van de inspanning, Apple Watch-softwaremanager Kevin Lynch , wil deze aanpak voortzetten.

De technici van Apple concentreren zich nu op een volledig zelfrijdend systeem. Maar dit is slechts de laatste verschuiving voor Project Titan, die vervloekt is, als je wilt, dankzij verschillende strategiewijzigingen en leiderschapswisselingen sinds het allereerste begin. Pas in september zou het voormalige hoofd van het project, Doug Field , naar een baan bij Ford zijn vertrokken. Lynch is zijn vervanger en hij gaat achter de witte walvis van de auto-industrie aan: echt autonome capaciteiten.

Het is vermeldenswaard dat Tesla heeft geprobeerd volledig zelfrijdende autos aan te bieden, maar het is nog jaren verwijderd van het daadwerkelijk waarmaken van die belofte. Ook Waymo van Alphabet heeft onderzoek gedaan naar de mogelijkheden van zelfrijdende autos. Uber was ook bezig met deze ruimte, maar stemde vorig jaar ermee in om zijn autonoom rijdende divisie te verkopen.

Zal de auto van Apple zeker elektrisch zijn?

  • Het gerucht gaat dat Apples auto een EV is
  • Het zal compatibel zijn met de CCS-standaard
  • Apple heeft speciale interesse in batterijtechnologie

Ja. Alle tekenen wijzen erop dat de auto van Apple volledig elektrisch is.

Onlangs zou Apple hebben besproken dat zijn auto compatibel is met de standaard voor gecombineerde oplaadsystemen, zodat hij bij de meeste oplaadstations zou werken. Het heeft ook verschillende aanwervingen gedaan en, volgens verschillende rapporten, veel tijd en middelen besteed aan het onderzoeken van batterijen en batterijtechnologie .

Hoe ziet de auto van Apple eruit?

  • Het heeft misschien geen stuur of pedalen
  • Het zou een ruim interieur kunnen hebben zoals dat van Canoo
  • Gedacht om een iPad-achtig touchscreen op te nemen

Er zijn veel interpretaties van kunstenaars geweest van hoe een potentiële “Apple Car” eruit zou kunnen zien, waarvan sommige gebaseerd waren op feitelijke rapportage. Het is in de loop der jaren ook veranderd. Maar het is moeilijk met zekerheid te zeggen wat Apple voor een auto ontwerpt. Naar verluidt zal zijn ideale auto elektrisch en volledig autonoom zijn, en, cruciaal, hij zou geen stuur of pedalen hebben . Apple heeft naar verluidt echter besproken om de auto uit te rusten met een noodovernamemodus.

De auto van Apple zou ook een ruim, sociaal interieur hebben – een die erg lijkt op de Lifestyle Vehicle van Canoo , een startup in de EV-industrie. In die auto zitten passagiers langs de zijkanten en kijken ze elkaar aan als in een limousine. Het gerucht gaat dat Apple ook een groot iPad-achtig aanraakscherm voor het infotainmentcentrum zal hebben, en het zou de auto natuurlijk aan zijn bestaande diensten koppelen. Ten slotte suggereren de laatste rapporten dat de auto van Apple een speciale processor zal hebben.

Het bedrijf zou zelfs een belangrijke mijlpaal hebben bereikt in de ontwikkeling van de processor van de auto en zelfs een groot deel van het werk hebben voltooid.

Deze autochip, die is ontworpen door de siliciumengineeringgroep van Apple, wordt beschreven als het meest geavanceerde onderdeel dat Apple ooit intern heeft ontwikkeld. Het zou bestaan uit neurale processors die de kunstmatige intelligentie aankunnen die nodig is voor autonoom rijden. Apple wil waarschijnlijk zijn auto van de eerste generatie met deze chip uitbrengen en zal naar verwachting binnenkort de nieuwe processor gaan gebruiken bij tests op de weg in Californië.

Misschien zal het de chip testen op de vloot van 69 Lexus SUVs die het heeft gebruikt in zelfrijdende experimenten.

Bouwt Apple zijn eigen auto?

  • Het bedrijf zal waarschijnlijk vertrouwen op partnerschappen
  • Het kan in de VS worden gebouwd
  • Verwacht sterke waarborgen

Apple hoopt naar verluidt een voertuig voor consumenten te ontwikkelen, maar het kan afhankelijk zijn van partnerschappen, misschien zelfs meerdere fabrikanten , bij het bouwen van het daadwerkelijke voertuig. Er wordt gedacht te hebben overwogen om het ook in de VS te bouwen. Volgens de meest recente rapporten wil Apple ook sterkere beveiligingen inbouwen dan die van Tesla en Waymo. Het is ook actief op zoek naar ingenieurs om veiligheidsfuncties te testen en te ontwikkelen.

Wanneer is de auto van Apple beschikbaar?

  • Kan debuteren in 2025
  • De hoop is dat het volledig autonoom is
  • Apple introduceert mogelijk een auto met minder technologie

Momenteel zeggen rapporten dat Apple intern gericht is op de lancering van zijn zelfrijdende elektrische auto in vier jaar. Andere rapporten hebben gezegd vijf tot zeven jaar. Dat betekent dat Apple zijn auto op zijn vroegst in 2025 moet debuteren. Dat hangt allemaal af van het vermogen van het bedrijf om het werk aan een volledig zelfrijdend systeem af te ronden.

Uiteindelijk zou Apple een release kunnen uitstellen of misschien zelfs een auto kunnen verkopen die niet over alle zelfrijdende functies beschikt die het aanvankelijk voor ogen had. Maar, zoals eerder vermeld, heeft Project Titan gedurende zijn zevenjarige geschiedenis te maken gehad met veel ontwikkelingsuitdagingen en leiderschapsproblemen.

Lynch, bijvoorbeeld, is nu de vijfde executive die de leiding op zich neemt.

Onder zijn leiding lijkt Apple meer dan ooit bereid om een autonome EV uit te brengen. Of het echt zo is, valt nog te bezien.

UnsplashProject Titan: wat gebeurt er met de autonome elektrische auto van Apple? foto 1

Wat is het laatste nieuws over de auto van Apple?

Hier is een volledige tijdlijn van de meest opvallende nieuwsberichten en lekken over Apples geruchten over autonome EV:

19 november 2021 – De autonome elektrische auto van Apple zou in 2025 zijn debuut kunnen maken zonder stuur

Apple heeft naar verluidt ” veel van het kernwerk ” gedaan dat nodig is voor een nieuwe processor die een toekomstige autonome elektrische auto zal aandrijven.

TomTom Go Navigation App is een premium mobiele navigatie-app voor alle bestuurders, met een gratis proefperiode van drie maanden

11 november 2021 – Zal de Apple Car er zo uitzien?

Het model is gebaseerd op officiële Apple-patenten en het concept detailleert zowel het exterieur als het interieur van de auto.

13 augustus 2021 – Apple-managers onderhandelen in Korea over productieplannen voor Apple Car

Bronnen uit de industrie hebben gezegd dat leidinggevenden van Apple onlangs in Korea zijn geweest om te onderhandelen over plannen voor de productie van elektrische auto-onderdelen.

14 april 2021 – Apple Car: kondigt Apple binnenkort een volledig autonome EV aan?

Nee, Apple maakt geen elektrische auto. In plaats daarvan is Project Titan een poging om autonome rijsystemen te ontwikkelen .

13 april 2021 – LG Magna e-Powertain zou de Apple-auto van stroom kunnen voorzien

Bronnen in Korea suggereren dat LG Electronics en Magna International een contract zouden kunnen ondertekenen dat betrokkenheid zal zien bij vroege Apple Car-modellen.

26 februari 2021 – Kia praat misschien nog niet voorbij?

De Koreaanse publicatie ChosunBiz suggereert dat er nog onderhandelingen gaande zijn tussen Kia en Apple en dat vorig jaar een Memorandum of Understanding (MOU) is ondertekend. De website citeert een bron die zegt dat de onderhandelingen “moeilijkheden ondervinden”, maar nog niet voorbij zijn.

22 februari 2021 – Apple in gesprek met meerdere leveranciers over lidar sensoren

Volgens bronnen van Bloomberg is Apple in gesprek met een aantal verschillende leveranciers over het gebruik van lidar-sensoren in zijn autonome voertuig. Deze sensoren laten de auto in wezen “zien”, hoewel de discussies zich in een vroeg stadium lijken te bevinden.

8 februari 2021 – Hyundai-bron zegt dat Apple Car-discussies zijn gestopt

Een Bloomberg-bron beweert dat de gesprekken tussen Hyundai en Apple enkele weken geleden zijn gestopt en dat Apple in gesprek is geweest met andere autofabrikanten. Natuurlijk kan er een element zijn dat het een opzettelijke onderhandelingstactiek is.

5 februari 2021 – Apple zou in gesprek zijn met tal van Japanse autofabrikanten

Een rapport van Nikkai, via AppleInsider , suggereert dat Apple geen genoegen heeft genomen met Hyundai-Kia voor zijn Project Titan-ambities, maar ook in onderhandeling is met maximaal zes Japanse bedrijven. Het rapport zegt dat deze bedrijven op hun hoede zijn om een onderaannemer van Apple te worden.

4 februari 2021 – Volgens de laatste geruchten zal Apple EV volledig autonoom zijn en worden gebouwd door Kia in Georgië

CNBC meldt dat een deal van $ 3,6 miljard nu dicht lijkt tussen Apple en Hyundai om een volledig autonome EV te bouwen in de fabriek van Kia in Georgië. Het voertuig zal gebruik maken van het nieuwe E-GMP-platform van Hyundai. Hyundai heeft al gezegd dat de komende jaren 23 nieuwe modellen op het platform zullen worden gebaseerd.

Volgens een CNBC-bron “zullen de eerste Apple Cars niet worden ontworpen om een stuurprogramma te hebben”. Ze vervolgden: “Dit zullen autonome, elektrische voertuigen zijn die zijn ontworpen om zonder bestuurder te werken en gericht zijn op de laatste kilometer.” We kunnen het hier dus hebben over bestelwagens.

29 januari 2021 – Hyundai maakt zijn voorbehoud

Een executive van Hyundai – geciteerd door Reuters – geeft een verdere mening over de status van de gesprekken tussen de twee bedrijven en zegt: “We maken ons zorgen over hoe we het moeten doen, of het goed is om het te doen of niet. We zijn geen bedrijf dat produceert autos voor anderen. Het is niet zo dat werken met Apple altijd geweldige resultaten zou opleveren.” Maar er was geen officiële update tijdens de winstoproep van het bedrijf.

23 januari 2021 – Apple plaatst 300 vacatures

Analysebedrijf GlobalData ontdekte dat Apple in 2020 meer dan 300 vacatures plaatste , onder meer voor “sleutelrollen die aangeven dat ze werken aan batterijbeheer, verkeersveiligheid en auto-ervaring”. Dit waren blijkbaar allemaal voor nieuwe medewerkers binnen Apples Special Project Group, of SPG, een speciale eenheid bij het in Cupertino gevestigde bedrijf dat alleen werkt aan schaalbare, innovatieve projecten.

8 januari 2021 – Ontwikkelt Apple samen met Hyundai een zelfrijdende elektrische auto?

(Pocket-lint) – Naar verluidt is Apple in gesprek met Hyundai om een autonoom elektrisch voertuig te produceren. De Korea Economic Daily maakte donderdag voor het eerst melding van hun “vroeg stadium”-discussies. Hyundai bevestigde de ontwikkeling later aan Bloomberg en zei: “Apple en Hyundai zijn in gesprek, maar aangezien het zich in een vroeg stadium bevindt, is er nog niets besloten.” Maar toen verduidelijkte Hyundai de verklaring verder en zei tegen CNBC: “We begrijpen dat Apple in gesprek is met verschillende wereldwijde autofabrikanten, waaronder Hyundai Motor.”

22 december 2020 – Reuters meldt dat Apple in 2024 een personenauto gaat maken met next-level batterijtechnologie

Reuters sprak met twee mensen die dicht bij Project Titan stonden en meldt dat de Apple-auto tegen 2024 in productie zal zijn met een “next level” batterijtechnologie met lagere kosten en een groter bereik. Voor alle duidelijkheid: de bronnen zeggen dat het voertuig in eerste instantie een personenauto zal zijn voor de massamarkt.

09 december 2020 – Berichten over Apple die de auto-supply chain tot stand brengt

Een rapport van Digitimes suggereert dat Apple een autofabriek heeft opgericht en leveranciers aan het oprichten is. Er is de suggestie dat TSMC betrokken zal zijn bij zelfrijdende autochips. De componentenindustrie zegt naar verluidt dat de Apple-auto vergelijkbaar zal zijn met Tesla en dat de tijdlijn een lancering in 2024-25 zou suggereren.

08 december 2020 – Auto-eenheid nu geleid door AI-chef

Een rapport van Bloomberg geeft aan dat de zelfrijdende auto-eenheid onder de controle is gekomen van John Giannandrea, Apples kunstmatige intelligentie-executive.

21 mei 2020 – Apple wil elk aspect van zijn autonome autotechnologie controleren

Volgens een onderzoeksnota van Morgan Stanley zal Apple “het ontwerp, het lef en de ervaringen en diensten bovenop het platform moeten beheersen.” Betekent dat dan dat het zelf een heel voertuig zal ontwikkelen? Waarschijnlijk niet, maar het potentieel is er.

21 april 2020 – Apple dient patent in op technologie voor het kleuren van ramen

Misschien relevant, misschien niet, maar Apple heeft een patent aangevraagd voor het aanpassen van de tint van ramen in “voertuigen en gebouwen” met behulp van meerdere lagen in het glas. Apple maakt verschillende verwijzingen naar voertuigen in de octrooiaanvraag.

26 juni 2019 – Apple werkt nog steeds aan zelfrijdende technologie

Apple kocht Drive.ai , een startup die proefprogrammas van autonome voertuigen uitvoert in Texas. Terwijl Drive.ai zijn eigen activiteiten staakt, heeft Apple nu Drive.ais vloot van autonome autos en andere middelen, waaronder ingenieurs.

10 augustus 2018 – Voormalig hoofdingenieur van Tesla werkt nu aan Project Titan

De herplaatsing van Teslas Doug Field zou kunnen betekenen dat Apple Car-plannen weer op de voorgrond staan. Field verliet Apple in 2013 om met Tesla te gaan werken en had de leiding over de productie van Model 3 bij het elektrische autobedrijf.

15 juni 2018 – Apple neemt Waymo-technicus aan

Apple heeft een vooraanstaande senior engineer van Google/Alphabets Waymo zelfrijdende auto-inspanningen aangenomen in een beweging die Apples ontwikkeling van autonome inspanningen aangeeft.

16 mei 2018 – Apple heeft 62 zelfrijdende voertuigen in Californië

In mei 2018 had Apple 62 voertuigen en 87 chauffeurs beschikbaar om autonome voertuigen te testen, zei het California Department of Motor Vehicles (DMV) in antwoord op vragen van macReports . De verhuizing volgt op andere rapporten eerder dit jaar.

15 november 2017 – Apple zegt dat software voor zelfrijdende autos obstakeldetectie verbetert

Apple-onderzoekers konden dankzij nieuwe software “zeer bemoedigende resultaten” behalen door voetgangers en fietsers te spotten met LiDAR. Zie ook Nieuwe Apple SUVs met LIDAR gespot

12 juni 2017 – Apple werkt samen met Hertz aan testen

Apple werkt samen met Hertz aan het testen en beheren van zijn testvloot voor zelfrijdende voertuigen – Apple zou naar verluidt Lexus SUVs hebben ingehuurd bij Hertz fleet management.

5 juni 2017 – Tim Cook zegt dat Apple zich richt op autonome rijsystemen

Tim Cook zegt dat Apple zich richt op autonome rijsystemen in een interview met Bloomberg. “We richten ons op autonome systemen”, zei Cook in zijn meest gedetailleerde opmerkingen tot nu toe over de autoplannen van Apple. “Het is een kerntechnologie die we als erg belangrijk beschouwen.”

4 november 2015 – Fadell vertelt over de auto-aanpak van Apple

Tony Fadell, die bekend staat als de “vader van de iPod”, verscheen op Bloomberg TV om zijn tijd bij Apple te bespreken. Tijdens het interview onthulde hij dat hij in 2008 met voormalig Apple-CEO Steve Jobs sprak over hoe Apple een autoproject zou kunnen aanpakken.

Maar Apple had toen niet genoeg middelen voor een dergelijk project. Fadell legde uit: “We hebben een paar wandelingen gemaakt, en dit was in 2008, over als we een auto zouden bouwen, wat zouden we dan bouwen? […] We zouden kijken naar wat een dashboard zou zijn, wat een stoel zou zijn, hoe zou je het van brandstof voorzien of van stroom voorzien, maar aan het einde was het altijd van We hebben het zo druk, we zijn zo beperkt. Weet je. Het zou geweldig zijn om het te doen, maar we kunnen het niet.”

19 oktober 2015 – Startup geeft Apple de schuld van stroperij van talent

De start-up van elektrische motorfietsen Mission Motors stopte met de activiteiten en gaf Apple de schuld voor het grijpen van zijn belangrijkste talent, aldus Reuters . Apple heeft zes ingenieurs van de in San Francisco gevestigde startup gestroopt, maar heeft nooit geprobeerd om Mission Motors rechtstreeks over te nemen. De ingenieurs waren naar verluidt gespecialiseerd in elektrische aandrijfsystemen en batterijalgoritmen voor opladen en koelen.

21 september 2015 – Het team versterken

Naar verluidt heeft Apple meer dan een jaar onderzocht of een Apple Car-project überhaupt haalbaar was. Het bedrijf moet hebben gedacht dat het de moeite waard was om wat meer te onderzoeken, want volgens The Wall Street Journal verdrievoudigden projectleiders het zogenaamde Apple Car-team tot 600-plus mensen. Er werd gedacht dat Apple de inspanningen om een elektrische auto te bouwen opvoerde en zelfs een streefdatum voor 2019 vaststelde.

18 september 2015 – Gaat Apple testen in Californië?

Volgens The Guardian had Apple in augustus 2015 een ontmoeting met Californische autonoom rijdende functionarissen. Dit was vermoedelijk het gevolg van een onderzoek naar het verwerven van een niet meer gebruikte militaire basis met veel wegen voor het testen van autonome autos. Apple heeft ook een engineering-programmamanager ingehuurd – iets wat meestal gebeurt bij het bedrijf wanneer een project klaar is om het lab te verlaten.

14 augustus 2015 – Apple zoekt locaties om te testen

Apple was op zoek naar locaties om een zelfrijdende auto te testen, volgens The Guardian , die zei dat het deze informatie had gekregen via een verzoek om een openbare registerswet. In een van de e-mails die via het verzoek werden verkregen, vroeg een Apple-ingenieur aan GoMentum, een voormalige marinebasis van 5000 hectare, om “inzicht te krijgen in de timing en beschikbaarheid van de ruimte”. Apple vroeg ook om een indeling/fotos van het terrein.

20 juli 2015 – Apple werft experts uit de sector

Volgens The Financial Times heeft Apple experts op het gebied van autotechnologie en voertuigontwerp aangeworven, waaronder ingenieurs op het gebied van voertuigdynamica. Vervolgens beweerde The Wall Street Journal dat Apple Doug Betts had ingehuurd, die ooit de senior vice-president van de Chrysler Group was, waar hij het wereldwijde hoofd van de operaties was die de productservice en kwaliteit leidde.

Bovendien had Apple Chris Porritt, voormalig vice-president voertuigtechniek van Tesla, aangenomen, die eerder de hoofdingenieur van Aston Martin was. Apple nam ook Paul Furgale aan, de adjunct-directeur van het Autonomous Systems Lab van het Zwitserse Federale Instituut voor Technologie. Apple zocht nog meer experts met robotica en machine-ervaring, waarbij Furgale zogenaamd zowel studenten als onderzoekers zou rekruteren

19 februari 2015 – Heeft Apple BMW ontmoet?

In een ander rapport van Reuters werd onthuld dat batterijfabrikant A123 Systems, fabrikant van elektrische autos, Apple aanklaagde voor het agressief afstropen van zijn topingenieurs sinds juni 2014. Deze ingenieurs hielpen Apple blijkbaar bij het uitbouwen van een grootschalige batterijafdeling. Manger Magazine meldde zelfs dat Apple een ontmoeting had gehad met BMW omdat het de i3-auto wilde gebruiken als basis voor zijn eigen elektrische auto.

13 februari 2015 – Rekruten om te werken in het geheime lab

De Financial Times voegde toe aan het koor door te melden dat een team van Apple-medewerkers autoproducten aan het onderzoeken was in een nieuw onderzoekslaboratorium op een uiterst geheime locatie nabij het hoofdkantoor van Apple in Cupertino. Het team werd geleid door ervaren managers van Apples iPhone-unit. The Wall Street Journal woog op alle speculaties en voegde er specifiek aan toe dat Apple een elektrisch voertuig aan het maken was met de codenaam Titan.

9 februari 2015 – Apple-medewerker zegt Tesla een run voor zijn geld te geven

Een niet bij naam genoemde Apple-medewerker vertelde Business Insider dat Apple aan iets werkte dat “Tesla op de proef zou stellen”. Apple en Tesla probeerden volgens Bloomberg Business ook topmedewerkers van elkaar te rekruteren, hoewel Tesla destijds de strijd won door naar verluidt minstens 150 voormalige Apple-medewerkers te pakken te krijgen. Musk schepte er ook publiekelijk over op.

Geschreven door Maggie Tillman. Oorspronkelijk gepubliceerd op 13 februari 2015.

Bron: Pocket-lint.com